يحتوي البوكسيت على واحدة من أعلى نسب الألومينا إلى السيليكا، بالإضافة إلى البوهيميت المنخفض نسبيًا. هذه الخصائص تجعل خام البوكسيت مناسباً لمختلف التغيرات التي يمر بها في المصفاة كالتعرض لدرجات الحرارة المختلفة والمرور بمصافي الهضم المزدوج التي تعمل بتكاليف تشغيل منخفضة نسبيًا.

أكبر معدات المشروع هي رافعة Stracker reclarimer في كامسار والتي يبلغ طولها 125 مترًا، مما يجعلها أطول من ملعب كرة قدم ويبلغ ارتفاعهها 25 متراً ويزن 1300 طن.

يبعد الميناء عن موقع استخراج البوكسيت حوالي 90 كيلومترًا، ويتم نقل الخام المستخرج إلى الساحل باستخدام القطارات. يتكون كل قطار من ثلاث قاطرات و 150 عربة، ويمكن لكل عربة حمل 68 طناً من الخام.

يتم تحميل البوكسيت على رافعة التحميل "البارجة" باستخدام نظام من حزام النقل. والتي تنقل البوكسيت إلى سفن عملاقة تتواجد في موقع إعادة الشحن الذي تديره شركة الإمارات العالمية للألمنيوم على بعد 37 كيلومتراً في المياه العميقة. و تستخدم الشركة سفن Capesize العملاقة لنقل المواد والشحن البحري.

يبلغ طول سفن Capesize العملاقة حوالي 300 متر ويبلغ عرضها 50 متراً، ويمكن أن تحمل حوالي 180 ألف طن من البوكسيت.

يعمل حوالي 3,200 شخص في القوى العاملة التابعة لشركة غينيا ألومينا كوربوريشن، ويمثل المواطنون الغينيون أكثر من 96 في المائة من إجمالي عدد الموظفين.

استثمرت الشركة ملايين الدولارات في المبادرات المجتمعية من برامج التوعية الصحية إلى التدريب المهني والمشاريع البيئية حيث مكنت المستفيدين من إجراء أنشطة مدرة للدخل وتدعم أسرهم ومجتمعاتهم.

تعد غينيا أكبر من أثرى الدول العالم بخام البوكسيت، مع تواجد أكثر من ربع الثروة العالمية المعروفة لهذا المعدن المهم لجعل الحياة العصرية متكاملة.

في عام 2023، حصلت غينيا ألومينا كوربوريشن على شهادة مبادرة رعاية الألمنيوم في بادرة تعد الأولى من نوعها على مستوى غينيا وأفريقيا أيضاً. البرنامج العالمي الذي يهدف إلى ترسيخ وتعزيز تطبيق مبادئ ومعايير الاستدامة والبيئة والحوكمة في قطاع صناعة الألمنيوم العالمي.